Ford Ranger Raptor bán tải hiệu năng cao, chinnh phục mọi địa hình

Ford Ranger Raptor 2020 là chiếc xe kết hợp hoàn hảo giữa khả năng off-road "khủng" của F-150 Raptor và những tính năng cao cấp đã làm nên tên tuổi của "ông vua" bán tải Ford Ranger. Nếu như phiên bản Ranger Wildtrak đã làm nức lòng người yêu xe bán tải thì đến khi tận mắt ngắm nhìn Ranger Raptor chắc hẳn ấn tượng đó sẽ tăng lên gấp nhiều lần.

THIẾT KẾ NGOẠI THẤT

Phần đầu xe

Nắp capo với các đường dập nổi tạo cứng cùng hốc hút gió thiết kế lớn vớihàng chữ FORD lớn cùng cản chắn thiết kế góc cạnh thể hiện sự chắc chắc, hầm hố và đầy sức mạnh.

Ford Ranger Raptor 2020 có lưới tản nhiệt đặc trưng màu đen của gói trang bị Raptor. Gây ấn tượng ở phần đầu xe là logo Ford lớn ở chính giữa ga lăng tản nhiệt. Xe có cản trước lớn màu bạc tích hợp đèn sương mù LED và lỗ thông khí. Được biết, thiết kế cản trước của Ford Ranger Raptor 2019 chủ yếu hướng tới sự bền bỉ trong quá trình vận hành.

Hệ thống đèn chiếu sáng

Hệ thống đèn chiếu sáng phía trước trang bị đèn HID/ Projector tích hợp nhiều chức năng tiện ích và an toàn cho người lái:

• Dải đèn LED cho chế độ chạy ban ngày
• Tự động bật đèn chiếu sáng phía trước ( Auto)
• Tự động chuyển đèn Pha/cốt (Automatic High beam control) – Tiện ích.

Hệ thống đèn sương mù

 Hệ thống đèn sương mù sử dụng công nghệ đèn LED công suất cao thiết kế kiểu hình chữ nhật với tấm ốp lớn tạo phong cách hiện đại và hầm hố hơn

Cảm biến gạt mưa tự động

Gạt mưa tự động, tốc độ gạt nước theo tốc độ của xe, theo lượng nước mưa lớn hay mưa nhỏ – Rất tiện ích cho người lái

Ford Ranger Raptor 2020 về thiết kế thân xe

“Đôi chân” của chiếc bán tải mới là mâm bánh hợp kim Raptor 17 inch bọc lốp đa địa hình BF Goodrich 285/70. Bệ bước của xe có thiết kế đặc biệt tránh cho đất đá va vào phía sau xe. Ford cho biết bệ bước này có lớp phủ chống trầy, xước độc quyền của hãng. Gương chiếu hậu của xe chỉnh gập điện và kết hợp đèn xi-nhan tiện lợi giúp mang đến những tín hiệu tốt cho xe phía sau dễ dàng nhận biết.

Ford Ranger Raptor 2019 về thiết kế đuôi xe

Hãng xe Mỹ đã tối giản đến mức tối đa nhưng vẫn đầy đủ trang bị cho đuôi xe với cụm đèn hậu 3 khoang dọc đầy sắc nét. Cản sau của xe có màu đen tích hợp thanh kéo và 2 móc kéo.
Thùng xe Ford Ranger Raptor 2019 có kích thước dài x rộng lần lượt là 1.743 x 1.560 (mm) có kèm các lỗ thoát nước/bùn/tuyết. Xe có thể kéo vật nặng lên đến 2,5 tấn một cách nhẹ nhàng.

Ranger Raptor được trang bị hệ thống cảm biến 4 điểm và Camera lùi giúp phát hiện các vật cản - Cảnh báo bằng âm thanh và màn hình 8’’ rất an toàn, tiện ích và tự tin khi lùi đỗ xe.

Kích thước xe

Ranger Raptor có kích thước lớn hơn Ranger hiện tại – Đồ sộ và hầm hố hơn Khoảng sáng gầm xe, góc thoát trước và góc thoát sau lớn hơn – đi đường off road tốt hơn.

Góc thoát trước, sau, khoảng sáng gầm xe lớn hơn

Ford ranger Raptor mới thiết kế mạnh mẽ, kiểu dáng khí động học và khả năng vận hành trên đường địa hình với: Góc thoát trước: 32.5 - Góc thoát sau: 24 - Khoảng sáng gầm xe: 283 mm

KHÔNG GIAN NỘI THẤT

Ford Ranger Raptor 2020 về vô-lăng và bảng táp-lô

Ranger Raptor với nội thất ghế da màu đen cùng với bảng táp lô thiết kế theo phong cách công nghệ hiện đại, sang trọng được trang bị màn hình cảm ứng 8”. Vô-lăng của Ford Ranger Raptor có dáng vẻ thể thao với 4 chấu được bọc da và tích hợp các phím bấm giúp tài xế thuận lợi hơn khi điều khiển xe.Thiết kế bảng táp-lô của Ford Ranger Raptor 2019 cực kỳ sang trọng, hiện đại và thể hiện rõ sức mạnh vượt bật của mẫu xe hiệu suất cao. Xe có các viền khâu trang trí xanh dương và chất liệu da cao cấp.

Đánh giá xe Ford Ranger Raptor 2020 về cụm đồng hồ

Cụm đồng hồ sau vô-lăng có thiết kế cực kỳ bắt mắt với màn hình nhỏ ở chính giữa và 2 đồng hồ lớn ở bên cạnh hiển thị rõ nét đến từng chi tiết các thông số điều khiển xe.

Trợ lực điện & Hộp số 10 cấp

Ford Ranger Raptor được trang bị hệ thống trợ lực điện (EPAS) tích hợp chức năng tự động bù lệch hướng. Hộp số tự động hoàn toàn mới 10 cấp tích hợp chức năng chuyển số thể thao trên vô lăng mang lại sự vận hành êm ái và tiết
kiệm nhiên liệu.

 Ga tự động

Raptor được trang bị chức năng (Ga tự động- Cruise control) giúp lái xe thư giãn, thoải hơn khi lái xe đường dài trên cao tốc đồng thời tiết kiệm nhiên liệu.

Hệ thống phanh đĩa 4 bánh

Ranger Raptor trang bị hệ thống phanh đĩa 4 bánh cùng các công nghệ an toàn cao cấp: ABS; EBD; EBA; ESP; TCS; ROM; cùng công nghệ hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HLA) và hỗ trợ đổ đèo (HDC)

Kiểm soát áp suất lốp

• Chức năng kiểm soát áp suất lốp sử dụng hệ thống cảm biến được lắp ở vị trí chân van phía bên trong lốp xe để thông báo cho người lái xe biết khi áp suất lốp xe thấp hơn 20% áp suất tiêu chuẩn

 Ford Ranger Raptor 2019 về trang bị an toàn

Hiện chưa có thông tin cụ thể về trang bị an toàn của Ford Ranger Raptor 2019 nhưng các chuyên gia dự đoán xe sẽ kế thừa những công nghệ an toàn tân tiến nhất từ mẫu Ford Ranger hiện tại. Cụ thể bao gồm:

• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Phân phối lực phanh điện tử EBD
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc
• Hệ thống cân bằng điện tử ESP
• Hệ thống hỗ trợ đổ đèo
• Hệ thống kiểm soát chống lật xe
• Hệ thống kiểm soát xe theo tải trọng
• 6 túi khí
• Hệ thống cảnh báo va chạm bằng âm thanh và hình ảnh trên kính lái
• Cảm biến lùi và camera lùi
• Cảm biến áp suất lốp

VẬN HÀNH

Đánh giá xe Ford Ranger Raptor 2019 về động cơ và khả năng off-road

Ford Ranger Raptor 2019 trang bị động cơ diesel tăng áp kép 2,0 lít 4 xi-lanh hoàn toàn mới. “Trái tim” của xe sản sinh ra công suất 210 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại lên đến 500 Nm.

Ford cho biết hệ thống tăng áp kép của xe bao gồm 1 máy nạp áp suất cao kích thước nhỏ và 1 máy nạp kích thước lớn. Tại số thấp, cả 2 máy nạp hoạt động cùng lúc để tăng mô-men xoắn và độ nhạy. Tại số cao, máy nạp nhỏ hơn sẽ bị bỏ qua hoàn toàn. Lúc này động cơ sẽ chỉ dựa vào máy nạp lớn để tăng công suất của xe.

Động cơ mới đi kèm hộp số tự động 10 cấp Getrag 10R80 tương tự như chiếc F-150. Các kỹ sư của Ford tiết lộ rằng tỉ số truyền của hộp số này đã được tinh chỉnh để đảm bảm công năng tối ưu nhất cho mọi số chạy.

Hệ thống khung gầm

Hệ truyền động của Ford Ranger Raptor 2019 có cấu tạo từ thép siêu bền, nhôm và một số hợp kim khác nhằm tối ưu hóa trọng lượng và độ bền. Ngoài ra, Ranger Raptor 2019 còn cài đặt phần mềm chuyển số thông minh giúp xe luôn chạy ở số phù hợp nhất. Một tính năng hiện đại khác của xe là tùy chọn lẫy chuyển số trên vô-lăng. 

Mang thêm cái tên Raptor, hiển nhiên Ford Ranger mới sẽ có khả năng off-road “khủng” hơn rất nhiều so với mọi người “anh em” Ranger khác. Khung gầm của Ranger Raptor cứng hơn đáng kể nhờ vào chất liệu thép hợp kim thấp siêu bền.

• Hệ thống khung gầm của Ranger Raptor được thiết kế đặc biệt bao gồm nhiều cấp độ thép khác nhau HSLA (High-Strength-low Alloy) để đảm bảo độ cứng chắc khi vận hành tốc độ cao trên đường off-road.
• Ford Ranger Raptor được thiết kế khung gầm chắc chắn, gầm khoang động cơ và hộp số được thiết kế tăng cường tấm thép chịu lực có độ dày tới 2,3mm chống va đập khi vận hành trên đường off-road.

Hệ thống giảm treo trước

• Hệ thống treo phía trước thiết kế: Độc lập, cánh tay đòn kép, lò xo xoắn hình trụ cỡ lớn. Ống giảm chấn và vị trí thanh cân bằng ngang đã được cải tiến, giúp giảm rung lắc và tiếng ồn rất chắc chắn khi vận hành trên đường địa hình & êm ái, linh hoạt khi đi đường thành phố.
• Tay đòn phía dưới bằng hợp kim nhôm thiết kế dài hơn – Làm tăng hành trình di chuyển của hệ thống treo phía trước lên 236 mm so với 180mm của Ranger, đồng thời tăng chiều rộng cơ sở từ 1560mm lên 1710mm – Giúp tăng khả năng bám đường và vận hành tốc độ cao trên đường off-road

Hệ thống treo sau

Hệ thống treo sau thiết kế hoàn toàn mới (Không sử dụng nhíp lá). Hệ thống treo sau sử dụng hệ thống ống giảm xóc (FOX coil-over dampers) để tăng hành trình chuyển động của ống giảm xóc. kết hợp cơ cấu thanh ổn định liên kết kiểu
“Watts linkage” để ngăn cản chuyển động ngang về một phía giữa cầu xe và thân xe đồng thời giảm độ rung lắc. Giúp xe có thể vận hành chắc chắn và êm ái trên đường địa hình ở tốc độ cao.

Ranger Raptor 2019 sở hữu bộ giảm xóc Fox Racing Shox 46,6 mm thiết kế riêng cho dòng xe. Đuôi xe có bộ giảm xóc lò xo coilover lắp đặt hệ thống treo đa liên kết Watts Link. Nhờ đó người lái luôn có trải nghiệm lái êm ái dù phải vượt qua những chặng đường khó khăn.

Kiểm soát đường địa hình thông minh (Terrain Management System -TMS)

Người lái có thể sử dụng nút bấm tích hợp trên vô lăng chọn các chế độ phù hợp với các điều kiện mặt đường khác nhau và có thể vận hành tốc độ cao trên đường Off road.

• Normal: Chế độ lái xe hàng ngày trên đường thành phố hay cao tốc , mặt đường bằng phẳng.
• Sport: Chế độ lái thể thao rất mạnh mẽ.
• Tuyết, sỏi, cỏ: Ở chế độ này người lái nhanh chóng chuyển sang 4H và khoá vi sai cầu sau.
• Mud/Sand – Chế độ trên đường trơn trượt/cát: Ở chế độ này người lái nhanh chóng chuyển sang 4H và khoá vi sai cầu sau.
• Baja – Lái xe trên đường Off-Road tốc độ cao: Ở chế độ này người lái nhanh chóng chuyển sang 4H
• Rock – Chế độ lái trên đường đá, trèo đường dốc đá: Ở chế độ này người lái nhanh chóng chuyển sang 4L và Khoá vi sai cầu sau .
  

Có thể nói, Ford Ranger Raptor 2019 là sự kế thừa hoàn hảo giữa khả năng off-road đỉnh cao của Ford F-150 Raptor và những tinh hoa thiết kế đã làm nên tên tuổi cho "ông hoàng" bán tải Ford Ranger. Sau khi ra mắt, chắc chắn Ford Ranger Raptor 2019 sẽ mang tới những trải nghiệm sau vô-lăng không thể nào quên đối với khách hàng.